El piloto de Alpine partió desde el puesto 16 en la grilla y reaccionó rápidamente cuando se apagaron las luces. En ese instante, Lawson tuvo un problema y quedó parado en su lugar, lo que obligó a Colapinto a modificar su trayectoria de forma inmediata para evitar el choque.
La maniobra del argentino fue clave para esquivar el incidente en los primeros metros de carrera. En el video de la largada se observa cómo Colapinto se mueve para evitar el contacto con el monoplaza detenido, una situación que generó confusión entre varios pilotos que venían detrás.
Sin embargo, tras la salida, la acción quedó bajo la lupa de los Comisarios Deportivos. Las autoridades de la Fórmula 1 decidieron revisar el procedimiento realizado por el argentino al momento de largar, ya que consideran que podría haber existido una infracción en ese momento de la carrera.
La investigación busca determinar si Colapinto respetó correctamente las reglas establecidas para la salida desde la grilla o si la maniobra implicó alguna irregularidad que deba ser sancionada.
La reacción de Colapinto tras la sanción
Luego de la carrera, Franco Colapinto expresó su malestar por la penalización, que terminó condicionando su desempeño desde los primeros momentos de la competencia. El piloto argentino consideró que el castigo fue excesivo y que afectó directamente su estrategia en pista.
“¿Si la sanción condicionó mi carrera? Es un stop and go, una locura”, aseguró el piloto, que debió cumplir la penalización luego de un error del equipo en los segundos previos a la largada.
El corredor de Pilar explicó que la situación se originó por una acción del equipo cuando el auto ya estaba listo para iniciar la carrera. Según detalló, la intervención ocurrió en un momento límite del procedimiento de salida.
“Fue una pena, creo que el equipo tocó el auto con 15 segundos para largar. No entendí bien lo que pasó”, señaló el argentino, que pese al contratiempo logró completar la competencia y recuperar algunas posiciones con el paso de las vueltas.
De todas maneras, Colapinto sostuvo que el equipo deberá analizar lo ocurrido para evitar que una situación similar vuelva a repetirse en futuras carreras. “Ahora voy a ver al equipo. Son cosas para trabajar y mejorar todos”, afirmó.
El piloto también dejó una lectura positiva sobre el rendimiento del auto durante el Gran Premio. En ese sentido, consideró que el monoplaza mostró un mejor desempeño en ritmo de carrera que en clasificación.
“Estamos mejor en carrera que en clasificación, hoy nos acercamos más a Haas y Audi”, destacó. Según explicó, el equipo todavía debe ajustar algunos aspectos técnicos, especialmente vinculados a la gestión de energía y al rendimiento del auto cuando tiene poca carga de combustible.
