En el marco del plan de reconstrucción, el gobierno de la provincia de Buenos Aires, a cargo de Axel Kicillof, avanzó este viernes con la segunda etapa de licitaciones para iniciar las obras hídricas del Canal Maldonado de Bahía Blanca.
En ese sentido, este martes se realizó en La Plata a apertura de ofertas para la segunda etapa de esta obra. Según señalaron desde gobernación, los trabajos en el Canal Maldonado implicará una inversión de $35.619.642.747 para intervenir 6 KM, construir 16 nuevos puentes y ampliar el canal, triplicando su caudal, lo que permitirá mitigar el efecto de futuras inundaciones en la región.
Además, la segunda parte de la obra de reconstrucción en el Canal Maldonado contempla 2.400 metros desde la desembocadura hasta la calle Don Bosco, la creación de un nuevo puente sobre calle Pacífico.
En tanto, el ancho de boca se incrementará de 19 m² a 26 m², y se uniformarán las pendientes de los tres subtramos con revestimiento de hormigón armado de alta calidad, constituyéndose como una obra clave para la mitigación de riesgos ante futuras inundaciones.
“Es una obra enorme, compleja y necesaria”, señalaron desde la administración provincial con respecto a la obra que formará parte del Plan de Reconstrucción Integral de Bahía Blanca, cuya inversión plurianual está estimada en $210.554 millones, y abarca tres líneas de acción principales: el Plan del Sistema Hidráulico, la recuperación del Hospital Penna, y el Fondo de Reconstrucción de Infraestructura Urbana.
Es preciso mencionar que, la obra será ejecutada por la Dirección Provincial de Hidráulica, dependiente de la Subsecretaría de Recursos Hídricos del ministerio encabezado por Katopodis, y tiene como objetivo ampliar la capacidad hidráulica del canal de la cuenca baja del arroyo Napostá para mejorar la infraestructura ante eventos de lluvias intensas.
En ese marco, el ministro de Infraestructura y Obras Públicas bonaerense, Gabriel Katopodis, señaló: “Desde el día 1 del temporal supimos que Bahía Blanca necesitaba respuestas concretas y un plan serio de reconstrucción, con Kicillof y (Federico) Susbielles decidimos encarar ese camino, trabajando codo a codo con el municipio”.
A su turno, el intendente bahiense celebró el nuevo paso hacia la reconstrucción del Canal Maldonado, tras agradecer por el compromiso y trabajo conjunto al mandatario bonaerense, a Katopodis y al subsecretario de Recursos Hídricos, Néstor Álvarez.
Con respecto al llamado de licitación, el mismo establecía que las empresas interesadas debían presentar sus propuestas antes del cierre del 5 de diciembre a las 00 horas, con pliegos que contemplen tarifas, plazos de ejecución, garantías técnicas y criterios de mantenimiento. Por lo que este paso marca el inicio formal de la etapa de implementación física de los trabajos que, por su magnitud, serán determinantes para la resiliencia hidráulica de la ciudad.
No obstante, el municipio de Bahía Blanca colaborará con la Provincia en la supervisión y seguimiento de la obra, mediante convenios que permitirán articular acciones locales, definir prioridades de donde intervenir primero y asegurar la participación comunitaria en el monitoreo del avance de la obra en el Canal Maldonado, con una articulación que busca garantizar que la reconstrucción de la ciudad sea efectiva, ágil y ajustada a las urgencias del territorio.
En ese contexto, el flamante titular de la Cámara de Diputados bonaerense, Alejandro Dichiara, destacó el avance de la segunda etapa de la obra y afirmó que la misma “transformará la realidad hídrica de Bahía Blanca, triplicando su capacidad de carga y avanzando con una perspectiva ambiental clave”.
De esta manera, la licitación para la reconstrucción del Canal Maldonado representa un paso significativo en la recuperación estructural de la ciudad tras el fenómeno climático que azotó la zona y ratifica el compromiso de la Provincia de elevar la seguridad hidráulica urbana. Con plazos y financiación definidos, el avance dependerá del ritmo de adjudicación y ejecución que se logre en los próximos meses.
Bahía Blanca: el desborde del Canal Maldonado y el temporal que dejó a la ciudad bajo el agua
Cabe recordar que, el 7 de marzo de 2025 la ciudad de Bahía Blanca sufrió una precipitación extraordinaria que superó los 300 milímetros en pocas horas, lo que saturó el sistema de drenaje urbano y provocó inundaciones generalizadas en la región, con la evacuación de miles de personas y del hospital interzonal Penna.
Luego del temporal, el Congreso Nacional aprobó por unanimidad la declaración de emergencia ambiental, económica y habitacional para Bahía Blanca, establecida por 90 días y prorrogable, para atender los efectos del desastre. Sin embargo, en junio el presidente Javier Milei vetó la ley de emergencia que preveía un fondo especial de $200.000 millones para la región, bajo el argumento de que ya “se había emitido un decreto para esa finalidad”.
No obstante, la urgencia estructural en Bahía Blanca quedó en evidencia tras la inundación, ya que el Canal Maldonado, en su configuración original, no pudo evacuar el volumen de agua extremo que cayó, lo que generó el llamado a la reconstrucción integral como una respuesta de largo plazo a la vulnerabilidad hídrica de la zona.
De esa manera, el 23 de marzo, la Provincia anunció el Plan de Reconstrucción Integral de Bahía Blanca, que no sólo incluye obras en el Canal Maldonado, sino la recuperación de los puentes, los edificios públicos y las rutas que se vieron afectadas por los más de 300 milímetros de agua que cayeron sobre la ciudad del sur bonaerense.
